г. Шахты, ул. Громова, 1

+7 (988) 251 68 50

(Лодка до 5,5м) Прицеп лодочный 82944С 5,5 ОПТИМА рес/13" Дельфин

ПечатьЭл. почта
Цена:
52800,00 руб
Полная масса - 750 кг
Грузоподъемность - 500 кг
Масса прицепа - 250 кг
Габаритные размеры - 5650х1890х1090 мм
Максимальная длина лодки - 5500 мм
Подвеска - рессора "Газель"
Колеса - 13"
Производитель: ООО "Трейлер"
для лодки Назначение прицепа
Характеристики

Полная масса - 750 кг

Грузоподъемность - 500 кг

Масса прицепа - 250 кг

Габаритные размеры - 5650х1890х1090 мм

Максимальная длина лодки - 5500 мм

Подвеска - рессора "Газель"

Колеса - 13"

Стандартная комплектация:

- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
- Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
- Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте.
- Предусмотрены петли для крепления техники
- Опорой для лодки/катера служат ложементы, которые предотвращают повреждение корпуса
перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы  лодки/катера.

Прицеп 82944С Дельфин 5,5 ОПТИМА подходит для лодок/катеров длиной до 5,5 м. Прицеп появился в модельном ряду в 2015 году и обладает рядом преимуществ:

- Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески

- Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера

- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы

- Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

- лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикойобеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок

- отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры.

- гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами.

- подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине

- Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке

- В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.

- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.

Хочу купить прицеп в кредит!

Отзывы (0)

Добавить отзыв

Защитный код
Обновить

Яндекс.Метрика